Standseilbahn in Künzelsau

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(Traduction française Michel Azéma)
La ville de Künzelsau, dans le sud de l'Allemagne, est située dans une vallée profonde d'environ 200 mètres dans la plaine de Hohenloher Ebene. C'est à cet endroit qu'un nouveau funiculaire a été construit tout au long de l'année 1999 avant d'être inauguré le 3 Octobre dernier. Il relie Künzelsau au plateau de Taläcker.

Comme les espaces constructibles sont très limités en bas dans la vallée, les constructions ont commencé dans le passé à s'étendre tout au long des versants tant que cela était possible. En 1990 la ville de Künzelsau décida le développement d'une important zone immobilière sur le plateau.

Le lieu choisi, Taläcker, était connu comme étant une prairie isolée entourée de forêt. Bien qu'étant situé au bord de la vallée il n'y avait pas de liaison directe et même aujourd'hui la route fait un grand détour par Gaisbacker Rank (au bas de la carte ci-contre).

La décision fut prise qu'un funiculaire serait le transport idéal pour relier cette zone de 2400 habitants à la ville et un important appui politique vint supporter le projet et garantir un financement fédéral ce qui nécessita même un changement de la législation.

Il faut admettre que même avant le début de la construction la population native avait des sentiments mitigés au sujet du funiculaire. Ces dernières années l'Allemagne a vu arriver un grand afflux d'immigrants d'origine allemande venant des pays de l'est et donc avec des cultures différentes. Depuis une dizaine d'années on peut même entendre parler russe dans la rue. Le nouveau quartier Taläcker s'est développé grâce à ces populations et comme on pense que le funiculaire aura pour conséquence de les ammèner dans notre ville cela crée aussi un sentiment de jalousie envers le funiculaire.

Finalement, après une journée porte ouverte le 3 Octobre, le funiculaire fut mis en service. Lequel service fut interrompu du 29 Octobre au 6 Novembre afin de basculer vers le mode automatique.

Maintenant que le funiculaire est opérationnel et que l'on peut admirer les cabines dans leur élégante livrée gris métallisé, les sentiments peuvent évoluer dans les temps à venir. La ville à publié une notice publicitaire et informative au sujet du funiculaire et peut être que cela deviendra aussi une attraction touristique.

Les pages suivantes présentent divers aspects du funiculaire, et il y en a aussi de versions en langue allemande ou anglaise.

Le dessin de ces pages était inspiré par le magazine Funimag de Michel Azéma.

Ces symboles sont expliqués 'chez Michel'. Le tableau a droite se trouve a l'intérieur de la station haute, la plaque a gauche se trouve dans les voitures.