Gare Inférieure

Certaines des photos ci-dessous ont été prises le 29 Octobre 1999 alors que des tests intensifs étaient effectués. Je fus étonné qu'il y ait autant de messages préenregistrés pour les différents cas de disfonctionnement. Finalement, le 7 novembre 1999, le funiculaire fut remis en service et je pus l'utiliser. Les autres photos ont été prises ce jour là.

La gare inférieure et le distributeur de billet. Le prix d'un aller-retour est de 3DEM pour un adulte et de 1,5 DEM pour un enfant. Il y a un départ tous les quarts d'heure environ. Il y a deux interruptions de service d'une demi-heure et cela malgré le fonctionnement automatique. Il y a toujours des employés dans les cabines (et ils peuvent vous contrôler). Bien sûr la fréquence est plus élevée pendant les heures de pointe.

Dans la cabine un panneau de contrôle qui normalement est dissimulé aux passagers. L'intérieur de la cabine est harmonieux et vous serez surpris de constater que les sièges sont chauffés. Ils ne sont chauffés que lorsque la cabine est dans les gares mais ils n'ont pas le temps de refroidir durant le parcours.

Une cabine quittant la gare inférieure.

A droite une vue de la gare inférieure. On peut voir une partie du grand centre commercial qui profite avantageusement de sa situation stratégique sur le passage entre les automobiles et le funiculaire mais aussi l'ascenseur et l'escalator qui donnent accès à la gare comme les escaliers et le pont sur la gauche.